În general, angrenajele angrenate sunt denumite colectiv angrenaje de transmisie. Cauza uzurii angrenajului este:
Angrenajul funcționează adesea cu viteză mare, sarcină mare, viteză și sarcină. Pe lângă uzura normală, angrenajul va provoca, de asemenea, șocul angrenajului din cauza calității proaste a lubrifierii, a condițiilor proaste de lubrifiere, a operațiunilor de conducere necorespunzătoare, a poziționării necorespunzătoare a ansamblului angrenajului unul pe altul în timpul întreținerii. Așteptați, vor accelera uzura și deteriorarea angrenajului. În plus, uzura altor părți sau a altor părți ale angrenajului (cum ar fi uzura canelurii florii, rulmenții, axa de legătură în orificiul angrenajului), deformarea (cum ar fi febra sau deformarea scaunului rulmentului). locașul rulmentului carcasei transmisiei, curbura de legătură a florii etc.), dispozitivul de ambreiaj), dispozitivul de ambreiaj) Sau asamblarea arborelui de transmisie este necorespunzătoare și unele defecte în fabricație (cum ar fi stratul de cementare neuniform, încălzirea angrenajului). , etc.) va accelera, de asemenea, uzura angrenajului.
Gear se bazează pe propria sa dimensiune structurală și pe rezistența materialului pentru a rezista la sarcini externe, ceea ce necesită ca materialul să aibă rezistență ridicată și rezistență la abraziune. Datorită formei complexe a angrenajului și cerințelor ridicate de precizie a angrenajului, materialul este, de asemenea, necesar să aibă o tehnică bună.
Materialul folosit în mod obișnuit pentru angrenajele angrenate este oțelul forjat
